6月1日上午，成都电台新闻广播《成都面对面党风政风热线》节目，邀请到了成都轨道集团上线。记者也围绕市民关心的问题，对该集团相关负责人进行了采访。

2025年 成都地铁运营里程将达695公里

围绕市民最为关心的地铁线网如何增加，该集团相关负责人表示，全市轨道交通运营里程将进一步扩大，十四五末地铁运营里程将由目前的518公里增加至约695公里，市域铁路运营里程有望新增39公里。

与此同时，轨道交通在建强度基本保持不变，十四五末第四期建设规划项目和轨道交通资阳线共计约214公里建成后，新开工的项目在建里程也将维持在200公里左右。

另外，轨道网络层级将进一步完善，市级交通主管部门正积极推进市域范围内铁路公交化改造工作，市级建设主管部门正积极推进市域铁路规划建设工作，届时通过与城市轨道交通网络的换乘将进一步方便远郊县市与市中心的便捷轨道交通联系，形成“以铁路公交化为主、市域轨道交通为辅”的远郊轨道交通线网，支撑成德眉资同城化发展。

十四五末，轨道交通引领城市格局的作用将进一步凸显，轨道交通将深入覆盖成都市重要交通枢纽、商业节点、产业功能区、休闲旅游点等客流密集点，进一步支撑城市空间结构的形成。

轨道交通将实现区（市）县全覆盖

该负责人表示，为进一步引领城市发展格局，优化交通出行结构，提高居民出行品质，更好地满足市民对幸福美好生活的新向往，持续创造高品质生活宜居地优势，全面打造践行新发展理念的公园城市示范区，成都市委、市政府《关于实施幸福生活美好十大工程的意见》提出“2025年地铁运营及在建里程达到850公里”的发展目标，拟以轨道交通为主体来切实提高城市通勤效率。

成都市提升城市通勤效率实施方案提出，“十四五”末期中心城区建成区平均通勤时间缩减到35分钟，平均通勤距离保持在8-10公里合理范围，30分钟内通勤人口占比达到45%，绿色交通分担率达到70%。目前，成都城市正抓紧实施公共交通提质行动，强化公共交通资源供给，以“三网融合”的高品质绿色交通体系强化交通运能，提供丰富多元的出行选择，并提出“十四五”末中心城区公共交通占机动化出行率达60%，建成区轨道站点800米范围覆盖面超过60%，轨道交通实现区（市）县全覆盖，产业功能区覆盖率超过50%。

本文来源：成都日报锦观